Наемник. (Черновик).

В общем, мне это показалось хорошей идеей, несмотря на то что тех кто работал по этой программе другие пилоты называли 'мусорщиками', по моему мнению на ней можно подняться совсем неплохо. Тем более такие базы как: 'Экономика' и 'Торговля' у меня стояли. Правда, пока изучен только первый уровень, но время изучить их до третьего у меня еще будет во время полетов.

Несмотря на показное спокойствие, меня переполняло волнение. А как же? Стать пилотом для меня была неосуществимая мечта, а тут не только пилотом, НО и увидеть космос, свой новый корабль, это вершина желания. Вот когда у меня будет свой корабль, мечта осуществиться.

В штабе Флота особых проблем с регистрацией не было, так что через час я вышел из административного здания и направился к стоянкам такси, пора было отправляться в порт и орбитальным лифтом добраться до космопорта на орбите.

У девушки, что меня оформляла и влила с помощью стационарного передатчика, базы по 'Демилитаризации', спросил, много ли у них агентов. Оказалось что не особо, опасная работа, желающих было мало. За два последних года зарегистрировалось всего порядка сорока человек. Это не капля — это молекула в море.

После всех покупок и трат, на счету у меня осталось чуть больше двух китов, поэтому уплатив за лифт четыреста кредитов, подумал, что скоро совсем стану банкротом, пора зарабатывать деньги.

Так как официально работать я должен начать завтра, решил сегодня изучить космопорт, осмотреть его так сказать изнутри. Пока кабина лифта поднималась на стосемикилометровую высоту, через сеть вышел на сайт космопорта и снял на сутки номер. Номер ангара, где стоит крейсер на котором я буду летать, у меня был, как и код активации ворот ангара и Искина корабля. Но действительны они будут только завтра, так что время пообщаться с народом у меня было.

Больше всего меня интересовал сам крейсер на котором буду летать, в договоре не было его модификации. Ведь крейсера относились к среднему классу. Но модификаций было десять, то есть вроде малого крейсера 'Болид', который имел длину тридцать три метра и ширину двенадцать и считался самым маленьким крейсером, и так по нарастающей аж на десять видов и классификаций. Самый большой, десятый в списке крейсеров, сверхтяжелый крейсер-рейдер 'Вилдан', названный так от имени очень зубастой акулы, имел длину восемьсот девяносто три метра, ширину двести восемьдесят один метр, а в высоту в среднем четыреста метров. И считался самым крупным крейсером в истории Содружества. Это я все в сети нашел, база 'Демилитаризация' в которой находятся эти сведенья мне пока не доступна. Учить я могу только через определенное время, как и прописал медик.

Огромная база космопрта с его многочисленными ангарами принимающими эскалаторами, жилой зоной, был сам по себе колоссальной структурой, так что, выйдя из лифта я подошел к панорамному окну неподалеку и замер в изумлении. Такой красоты я никогда не видел. Только с той стороны, что была обращена ко мне, вилось до пяти сотен судов разных модификаций. Некоторые я сходу узнавал, например лёгкий линкор, только что сошедший с направляющих и отходящий от станции, что бы уйти в прыжок, или гробообразный фрегат который пролетел совсем близко. Именно такой я хотел себе прикупить, он стоил девятнадцать тысяч. Кстати даже на бэушные корабли цену не убавляли. Некоторые стоили даже больше из-за тех модификаций что провели с ними владельцы, да и со временем тоже не особо теряют в деньгах. Официальный срок службы кораблей, от ста до трехсот лет. Бывает и старее корабли, как раз сейчас увиденному мной среднему крейсеру, ему по моим прикидкам, специально в сеть залез, осмотрел, что это за чудо, было четыреста лет, и ранее он был тяжелым торпедоносцем.

— Молодой человек, я смотрю вы в первый раз здесь?

Обернувшись, я с удивлением посмотрел на сухонького старичка, который с любопытством смотрел на меня. Судя по осанке, в нем безошибочно можно определить бывшего военного, а если вспомнить что тут многие старики живут до двухсот сорока, то становится понятно что старик не так прост.

— Это так сильно заметно?

— Ну, если молодой пилот, насколько я могу судить по нашивкам универсал, стоит и в течение пары часов с увлечением рассматривает космопорт с его ремонтными доками, то становится ясно, что он новичок.

— Два часа? — посмотрев на часы на рабочем столе, понял, что он прав. Работа космопорта так увлекла меня, что я просто потерял счет времени.

— Именно, молодой человек, два часа.

— Я действительно тут в первый раз, очень интересно и увлекательно.

— Как я вас понимаю. У самого молодость так же прошла. Вы уже наши работу или еще ищите?

— Нашел, завтра первый рабочий день.

— А где если не секрет?

— Если честно, то секрет, один из пунктов договора, — развел я руками. Меня тоже удивил этот пункт, пока не вступлю в должность, на счет работы молчок.

— Ничего страшного, бывает. Может кофе? В этот кафе дроид готовит просто изумительное кофе.

— Кофе? Почему нет.

— Разрешите представится, господин Краб, — произнес старичок, как только мы сели за столик.

— Антон Кремнев. Специалист пилот-универсал.

— Средний класс, я вижу по вашим нашивкам на комбинезоне. Для столь юного возраста очень быстрый подъем.

— Просто повезло. Двадцать пять дней назад я был никем, сейчас пилот.

Старик просто располагал к доверию, в том чтобы рассказать свою историю ничего плохого я не видел.

— Центр Беженцев?

— Именно.

— Тем более странно, что у вас хватило кредита купить столько дорогие базы и нейросеть. Черный рынок?

Тут все встало на свои места, откинувшись на спинку стула, с благодарным кивком приняв у дроида заказанный стаканчик кофе и прищурившись, посмотрел на старичка.

— Знаете, я не особо люблю детективы, но проанализировать наш разговор в состоянии. Вы не просто так подошли ко мне, вы знаете, где, и кем я буду работать. Что вам нужно? Вы ведь не просто так сказали про нейросеть, хотя эти данные закрыты от посторонних людей. Вы из службы безопасности корпорации, на которую я буду работать?

— Умный малыш, ухватился за случайно вырвавшееся слово.

— Перестаньте, — я поморщился, — с вашим опытом это исключение чем правило. Вы специально сказали, чтобы я понял. Что вы хотите?

Старик недобро усмехнулся.

— Завтра, как только ты получишь свой первый корабль, через час вылетишь по назначению. Кроме груза будет пассажир, так вот, если с ним хоть что-нибудь случиться, хоть волосок упадет, я тебя везде достану! Надеюсь, мы прояснили этот вопрос?

— В принципе да. У меня несколько вопросов. Первый: что за судно? Второе: поему такая срочность? Третья: кто пассажир? Вы можете на них ответить?

— Могу. Судно, малый крейсер тип 'Летун'.

— Второй класс, — скривился я. Мне нужно было с более объемным трюмом.

— Именно так, линейка 'Летунов' обе версии относятся ко второму классу.

— Крейсер быстрый, неплохое приобретение как курьер. Седьмой ранг?

— Да. По второму вопросу. Так как курьера у нас тут стоит три, а пилота нет не одного, а груз особо срочный, то и получается, что вылетаешь ты сразу после приема крейсера и пассажира с грузом. Пассажир моя правнучка, так что смотри, я тебя уже предупредил.

— Помню, — кивнул я задумчиво, — а другого корабля мне принять нельзя? Побольше.

— Два крейсера второго класса, один третьего.

— Какой? — сделал я стойку.

— 'Тапер'.

— 'Тапер'?! У него же пятый ранг! Старье. У военных вон, уже на девятый ранг переходят, восьмой в продажу пускают.

Эти ранги довольно важны. Например легкие крейсер девятого ранга без особых проблем продержится и отобьётся от трех-четырех крейсеров такого же типа но имевших например пятый ранг. Ранги — это очень важно, более современные Искины, программные обеспечения, вооружение, броня, двигатели, реакторы. Да все. Это как сравнить бой Т-90 против трех-четырех КВ-1. Несоразмерные соперники, так и тут.

— Поэтому охотников на него особенно и нет, хотя и провели модернизацию и подняли его до шестого ранга.

— А что за третье судно? — вздохнул я. 'Тапер' больше торпедоносец чем крейсер, несмотря на все его модернизации. Нет, такого счастья мне не надо.

— 'Игла'.

— Нет, тогда уж лучше 'Летун', он в этой линейке лучший. Какие у него модернизации, вооружение?

— Полная модернизация, лови файл.

— Пришел. О, так он еще представительского класса?

'Кстати, а для поиска Земли этот крейсер вполне потянет, правда с натяжкой. Но...'

— Да, моя правнучка занимает не последнее место в управлении, и на корыте летать не будет.

— Понятно. Ничего себе?! Вы как в него кварковую пушку втиснули, она же рассчитана на крейсера класс не меньше чем пятый?! А, теперь вижу. Двигатели тоже заменены... реактор... Теперь понятно, объем жилых помещений и трюма уменьшили, — пробормотал я просматривая техническую схему крейсера. Одновременно листал статью про бывшего адмирала Четвертого Флота Келью Краба, совладельца компании 'Неомет'. Награжденного потомственным дворянством за заслуги перед отечеством?! Ничего себе.

Тут можно немного рассказать о дворянстве. В империи правит монархия с некоторым уклоном в демократию. Например, дворяне имеют лен с каждой планеты. Владелец Зории макграф Лес,Ван. Он получает только налоги и не лезет в управление планетой. Для этого есть специально назначенные люди. То есть основной костяк дворянской элиты служит в армии и на флоте. Есть, конечно, и такие отморозки из 'золотой молодежи', но в Империи законы для всех. Их судят так же, как и простых людей. Тут можно сказать о дворянах с еще одной стороны, о них не говорят плохо. Дворяне по праву имеют свои титулы, заработанные кровью и потом их предками. То есть, не отслужил срочную в армии или на флоте, подтверждение дальнейшего владения леном невозможно. Как-то сам видел на военной базе, здоровенного капитана со знаками абардажира на десантном комбезе, что прошел мимо. Помимо привлекающих внимание пудовых кулаков, на его груди был герб барона. Так вот получить дворянство не по наследству, а за вклад в развитие или защиту Империи можно, но трудно. Обычно отличившиеся получают не наследное дворянство, это хоть и редкость, но возможно. А вот наследное... Что же он совершил то? Надо будет попозже покопаться в сети, узнать.

— Ты я смотрю, усвоил все знания согласно специфики.

— Сертифицированный специалист, — рассеяно подтвердил я, продолжая просматривать его личную жизнь. При этом выяснилась интересная особенность: — Насчет правнучки вы мне солгали. У вас шесть правнуков и не одной правнучки.

— Уже изучил, — хмыкнул старик: — Ты посмотри, кто еще есть в совладельцах компании.

— Жорина Краб, имеет три процента акций, должность аудитор. Пра-пра-внучка адмирала в запасе Краба. Теперь понятно, почему такая спешка. Поймали кого-то за руку?

— Не твое дело. Ты меня понял? Довезёшь ее целой и невредимой.

— А она ни чё так. Двадцать один год, фигура тоже. Симпатичная.

Девчонку я сразу узнал. Это она купила у меня пиратский Искин.

— Ты меня слышал...

— Я помню. Не волнуйтесь вы так, у меня шокер гражданской версии. Будет приставать, отобьюсь.

— В общем, юморист, на конечном пункте сдашь ее на руки старшему охраны комплекса майору Витт. Ясно?

— Ясно. Помочь не желаете? Вы в благополучной завершении этой поездки заинтересованы не меньше меня.

— Что ты хочешь?

— Базы. Пилота тяжелого корабля. Может пригодится.

— Не наглей. У тебя крейсер.

— Тогда базу 'Программирование' по шестой уровень.

— Хватит тебе пятого... вымогатель, — последнее слово было произнесено несколько странно. Через несколько секунд проанализировав интонацию, понял, что старик нашим разговором был доволен.

— Когда я получу базу? — решив следовать поговорке: куй железо пока горячо.

— Пойдем со мной, — расплатившись, приказал Краб.

Вечером, отдыхая в своем номере, я мысленно пробежался по сегодняшнему дню. Краб не обманул, и дал свежую базу 'Программирования' с первой по пятый уровень, потом еще раз попугал на счет правнучки.

'Забавный старикан. Главное честно ответил на мой вопрос о трех пропавших крейсерах'.

Все три ушли именно от Зории, и вели их разные диспетчеры. Служба безопасности неплохо поработала, но выяснить, почему пропали крейсера так и не смогли. Меня это немного настораживало, но к какому-нибудь выводу я еще не пришел. Отмахнувшись, решил лечь пораньше, завтра новый день и моя первая встреча с кораблем.

Утром, с легким волнением вздохнув, я набрал код двери ангара, после чего невольно зажмурившись шагнул через порог. Дверь бесшумно закрылась за мной. Открыв глаза, я всмотрелся в кораблик.

— Красавец, — невольно выдохнул я.

Пятьдесят шесть метров в длину, двадцати один в ширину, восемь в высоту, немного похожий на ската с Земли, он привлекал к себе внимание стремительными обводами. Немного выбивались из образа четыре ракетных пусковых, и выпуклости плазменных пушек, а так красавец. Этот крейсер один из немногих однотипных судов имел в пилотской кабине реальный обзор через иллюминатор, а не через датчики как остальные.

Подойдя к шлюзовой двери, набрал длинный код:

— Добрый день, капитан Кремнев, — прозвучал безэмоциональный голос Искина.

При передачи основные настройки сбрасывались и новый капитан сам настраивал Искин по своему вкусу. После нараспашку открытой шлюзовой, я попал в небольшое помещение, где в нишах находились технические и боевые дроиды, потом несколько небольших складских боксов. Поднявшись по лестнице на второй уровень крейсера, оказался в кают-компании. Кроме лестничного пролета там имелись пять дверей. Та, что прямо, вела в рубку, по бокам каюты, позади со стороны кормы дверь, ведущая в трюм. Подойдя к той, что первая от рубки справа, открыл и, уложив вещи, осмотрелся.

'Нормально, три на два с половиной. Столики, кровать раздвижная. Все экономно и удобно. Санузел с душем, раздвижная дверца справа... Пойдет! Ну-с, пойдем знакомиться с кораблём'.

Зайдя в рубку, первым делом перенастроили все пароли, и изменил голос Искина, дав ему имя. Крейсеру вместо бортового номера дал имя 'Скат', больно уж он был похож на него. Теперь Искин Дана говорила грудным сексуальным голосом.

— Капитан, полное тестирование всех систем завершено. Крейсер второго класса тип 'Летун', бортовой номер 890-1235, переименован в 'Скат'. Искин второго класса, модель 'Глаз', обслуживает щиты крейсера. Состояние отличное, проведён апгрейд, прирост производительности два процента. Искин второго класса, модель 'Удар', обсуживает вооружение крейсера. Состояние отличное, проведён апгрейд, прирост производительности два процента. Искин третьего класса модель 'Умник', получено имя 'Дана', управление крейсером. Состояние отличное, проведен апгрейд, прирост производительности четыре процента. Корпус 'Ската': состояние отличное. Гирердвигатель, марка 'Попрыгун-8М': состояние отличное. Износ полтора процента. Мощность девятьсот десять единиц. Возможен апгрейд программного обеспечения и более точная настройка. Даст прирост мощности в восемь процентов. Сканер: марка 'Крот'. Дальность триста километров. Апгрейд невозможен. Активный защитный модуль 'Стена', состояние отличное. Пассивный защитный модуль 'Кираса'. Состояние отличное. Медицинская капсула: марка 'МедТри-М'. Состояние отличное. Восемь плазменных пушек. Состояние отличное. Кварковая пушка. Состояние отличное. Первая ракетная установка ПВО 'Щит', двенадцать ракет. Состояние хорошее, заряд полный. Вторая ракетная установка ПВО 'Щит', двенадцать ракет. Состояние хорошее, заряд полный. Первая ракетная установка 'Пробой-2М'. Состояние хорошее, заряд полный. Вторая ракетная установка 'Пробой-4'. Состояние хорошее, заряд полный. Отделение боевых дроидов 'Троя' с командным модулем, Искин модели 'Хол'. Состояние отличное, проведён апгрейд, прирост производительности четыре процента. Восемь технических дроидов марки 'Паук-7'. Состояние отличное, проведён апгрейд, прирост производительности шесть процентов. Топливный бак на семь тысяч килограмм. Состояние отличное. Грузовой отсек. Объём восемьсот девяносто кубометров. Полностью загружен.