Арт де Строй 2

— Ну, я не знаю, какие требования вы выдвигаете к своему кораблю, но, по моему мнению, ему требуется ремонт, причем очень серьезный. Я бы мог взяться за ваш корабль, но это вопрос времени и денег. Моей квалификации достаточно, чтобы привести его в нормальный вид, но решать вам, какие работы вы хотите провести на нем в первую очередь.

— И во сколько мне отойдут ваши услуги? — Поинтересовался у меня мужчина.

— При наличие запчастей, я запрошу с вас не меньше шестисот тысяч, но это только в том случае, если вы захотите привести ваш корабль к стандарту республики. Это значит, что большей части систем вашего корабля я верну ресурс в пятьдесят процентов. — Я немного подумал и добавил. — Я думаю, что на запчасти у вас уйдет не меньше восьмисот тысяч. Вы можете их купить сами и, возможно, что они вам обойдутся дешевле. В этом случае я возьму с вас только за работу, но за ресурс систем вы будете отвечать сами, так как состояние модулей будет определять общий ресурс корабля. В любом случае вам в срочном порядке стоит восстановить ресурс вашего жилого модуля, так как с тем что есть, я бы в космос не полетел, тем более, что у вас на борту семья.

— Сколько займет ремонт по срокам?

— При наличие запчастей я смогу справиться за десять дней, но возможно и быстрее. — Я посмотрел на мужчину и счел нужным добавить. — Сомневаюсь, что вы найдете на станции техника, который назовет вам меньшую сумму. Я недавно сюда приехал, поэтому мне эта работа нужна. Я могу вам сделать хороший ремонт, но только в том случае, что вы будете отправлять при случае ко мне ваших знакомых. У меня нет постоянных клиентов, поэтому я очень заинтересован в любой работе.

— Мне кажется, что шестьсот тысяч бонов это очень дорого. — Нахмурился мужчина, пропустив мои слова мимо своих ушей. Было очень сомнительно, что до встречи со мной он не знал, как обстоят дела у его корабля. Мне же запрашивать за ремонт меньше пятисот тысяч было не интересно, так как ремонт по совокупности работ тянул под миллион. Рвать с шахтера деньги я не хотел, но и свою работу не следовало обесценивать. Практика это, конечно, хорошо, но и даром работать я не собирался. При всем том, что состояние корабля было аховым, реальная его стоимость была не меньше пяти миллионов, тогда как новым он тянул на добрую десятку. Мне не верилось, что подобные деньги могли достаться дураку, ведь он когда-то покупал этот корабль у военных. Возможно было выкрутить подобный корабль и дешевле, вот только и в этом случае за него следовало отдать не меньше пяти миллионов.

— Это ваше право сомневаться в моих словах. — Улыбнулся я. — Мы можем оговаривать цену на каждую работу отдельно, беря в качестве ориентира средний прайс на подобные работы по станции. Что конкретно вам требуется в первую очередь и какие деньги вы готовы за это заплатить?

— Пока не знаю.

— В таком случае, желаю вам удачи. — Я счел, что нет смысла дальше вести беседу. — Когда решите, что мои услуги вам нужны, можете мне позвонить. Контакт у вас есть, как и данные полной диагностики состояния вашего корабля.

— Да, полагаю, что мне стоит обдумать твое предложение. — Не стал меня задерживать шахтер.

— Досвидания....

Я вызвал гравиплатформу, загнал на нее своих роботов и отправился в свой ангар. Впрочем, до своего ангара я не доехал, так как Юлия вновь сбросила мне на нейроком список объявлений, обозначив приоритетные заявки. Кому-то требовалась полная диагностика его корабля и он был готов за это заплатить стандартную цену в десять тысяч бонов. Естественно, что отказываться от подобной "халявы" я не стал, перенаправив гравиплатформу по новому адресу. Само предложение такой работы говорило о том, что я увижу "дохлый" искин корабля, не способный самостоятельно отдиагностировать свое состояние, либо пилоту требовалась консультация техника, что было более вероятно. На деле оказался третий вариант, пилоту очередной переделки военного буксира в шахтерский корабль требовалась замена его шахтерского сканера на новый и более совершенный аналог, что предполагало установку не только нового модуля, но и переделку подвода питающих шин, так как новое оборудование требовало больше энергии. По сути шахтерские сканеры почти ничем не отличались от обычного пилотского сканера, так как использовали одни принципы работы. Отличие было лишь в том, что шахтерский лазер выдавал направленные в одно место импульсы, тогда как пилотский сканер работал по сфере окружающего пространства. Вторым отличием было то, что шахтерские сканеры имели отдельные блоки анализа для выявления руд, тогда как пилотский сканер был подключен напрямую к искину корабля, который и занимался анализом окружающей обстановки. Впрочем, шахтерский анализатор также имел подключение к корабельному искину, но он выдавал более точные результаты анализа содержимого астероидов. Владельцем корабля оказался молодой парень двадцати пяти лет с которым мы сразу нашли общий язык, так как ему требовалась еще установка дополнительного бака и двух гравизахватов.

— Трюм моего корабля слишком мал для перевозки руды, всего лишь пятьсот тридцать кубометров, поэтому мне нужны дополнительные гравиозахваты, чтобы я мог на них брать пару контейнеров, этим увеличив объем руды, которую я смогу доставить на станцию за один раз. Средний контейнер вмешает в себя двести пятьдесят кубометров, два вместят в себя пятьсот, удвоив перевозимый объем.

— Мне нужны размеры контейнеров, которые вы хотите установить. — Слова парня были разумными, так как двигатель военного тягача вполне мог тянуть и тройной вес груза. — Также мне нужен второй бак и ваш сканер, который вы хотите установить.

— Сейчас все будет. — В ангаре у парня работал робот погрузчик, выгружая руду из трюма корабля в два контейнера, поэтому все, что я потребовал было доставлено уже через пару минут. — Кстати, меня зовут Гесс Дори.

— Арти Строй. — Представился я и мы перешли к обсуждению цены. После недолгого спора сошлись на то, что я получаю за работу тридцать восемь тысяч, старый модуль шахтерского сканера и выгребаю весь металлолом, который остался у парня от прежнего владельца ангара. Гесс Дори, как и я, недавно появился на станции, но дела у него шли хорошо, о чем он мне и поведал, пока я занимался работой. Получив доступ к кораблю, я в первую очередь занялся модернизацией подвода энерговодов к новым блокам шахтерского сканера. Работа была несложной, так как по инструкции можно было установить параллельно еще две питающих шины, после чего нарастить на них систему изоляции из устойчивого к нагреву и энергии пластика. Решив этот вопрос, я установил модули на корабль, после чего занялся установкой и настройкой новой антенны этого сканера. Илия и Фома этим временем вели установку дополнительного бака в трюме корабля, организуя для него место и занимаясь установкой дополнительных топливопроводов к общей системе корабля. Закончили мы с ними примерно в одно время, после чего занялись установкой двух гравизахватов для удержания контейнеров на корпусе корабля. Здесь мне пришлось потрудиться, так как незанятого места на корпусе было мало. В общем, после расчетов, я вновь подошел к Гессу Дору, так как оптимальным вариантом была установка контейнеров на боковые плоскости тягача, но там мне мешали промышленные лазеры, которые следовало перенести на новое место.

— Могу поставить гравиозахваты на верхнюю и нижнюю плоскости корабля, но в этом случае будет затруднена подача руды в эти контейнера. В случае же установки контейнеров на боковые поверхности, появится возможность их загрузки из трюма или прямо из космоса. — Обосновал я свои расчеты парню.

— Понятно. — Гесс быстро понял мои затруднения. — Я не против заплатить за переустановку промышленных лазеров, но было бы лучше, если ты бы смог на новое место поставить более мощную пару. Сможешь?

— Не вопрос. — Я уже закачал из сети с сайта изготовителя корабля всю информацию и знал, что на новом месте есть подводы энергошин, так как там когда-то стояли два бластера. — Решай с покупкой лазеров, а я пока займусь делом....

В ангаре у Гесса Дори я провел остаток дня, но был этим очень доволен, так как в итоге получил на счет пятьдесят тысяч и заимел нового хорошего знакомого. В доплату мне шел старый шахтерский сканер, весь "металлолом" из его ангара и два промышленных лазера, которые Гесс отдал мне со скидкой в тридцать пять процентов от ох реальной цены. Сам шахтер заниматься ими не хотел, сказав, что ему выгоднее сделать на пару рейсов больше, чем возиться с продажей модулей. По окончании работы, когда я вывез в свой ангар модули и "металлолом", оставив там и свою технику, мы с Гессом отправились в ближайший бар обмыть знакомство и модернизацию его корабля. Качество моей работы парня полностью устраивало, так как я в своей работе опирался на военный стандарт республики Ренату, чего местные техники тут не делали. Нельзя сказать, что техники тут были хуже, но работали они по гражданскому стандарту, так как это было легче и допуски были ниже по требованиям к работе техника. Именно этот факт способствовал тому, что на корабле первого шахтера я увидел настоящие заплаты, когда к пробоине прикладывался лист металла и приваривался к корпусу. Да, это было дешевле и быстрее, вот только в метеоритном дожде подобную заплату могло сорвать с корпуса, а учитывая тот факт, что шахтеры работали в астероидных поясах, где имелись пылевые облака, образованные столкновениями астероидов, то подобный шанс был довольно велик. Гессу понравилась моя обстоятельность, так как я не только установил бак в его трюм, но и провел его дополнительное бронирование, так как опасался, что содержимое трюма может его помять или раздавить, так как руда представляла собой ничто иное, как "отпиленные" от основного астероида куски. Этими кусками можно было размять в пух все что угодно, так как корабль часто менял направление движения и руда в трюме по инерции могла перемещаться по любому вектору, учитывая тот факт, что в трюме корабля царила невесомость.

Расстались мы с Гессом абсолютно довольные друг другом, так как каждый из нас получил то, что хотел. В итоге за первый день работ я заработал "чистыми" целых семьдесят тысяч, что по меркам республики Ренату было довольно большими деньгами. Впрочем, здесь заработки у всех были выше в разы, так как местные руды стоили дороже, да и, несмотря на полный контроль космической системы кораблями Королевства Лигот, в систему вполне могли прорваться пиратские корабли. Именно поэтому погиб предыдущий владелец моего ангара, так как работал на станции, расположенной на одной из окраин системы "Роксат". Безопасность системы была относительной, поэтому и платили здесь гораздо больше, хотя и любые услуги в этой системе и покупка нового оборудования обходились гораздо дороже. Это было вполне понятно, так как доставка его сюда из республики Ренату тоже стоила денег. Нельзя сказать, что в Королевстве Лигот было опасно работать, но все же это было чистое приграничье, а это значило, что грамотные специалисты ехали сюда очень неохотно, при всем том, что могли иметь здесь высокий заработок. Меня пока все устраивало, так как я работал на одной из станций, расположенной на орбите четвертой планеты системы, относящейся к внутренней области системы. Мало того, что сама станция могла дать отпор крупному врагу, но и подходы во внутренние области системы охранялись уже не только с помощью патрулей Королевства Лигот. Здесь, как мне было известно, была развернута система военных диспетчерских модулей, что позволяло отразить любое серьезное нападение на систему.

* * *

* * *

*

Примечательным был и рассказ о себе Гесса Дори. Он прибыл в эту систему сознательно идя на определенный риск. Насколько я понял, за парнем стояла вся его родня, которая скинулась ему на обучение специальности "шахтер", так как он обладал самым высоким интеллектом из всех детей. Одним обучением дело не ограничилось, Гессу вскладчину купили корабль, оплатили его переоборудование в шахтерский, после чего отправили в эту систему на заработки. Естественно, что парень, понимая, какое доверие ему было оказано, из кожи вон лез, чтобы оправдать возложенные на него надежды, оправляя домой три четверти своего заработка. На жизнь парень не жаловался, наоборот, был ею очень доволен, при этом уверил меня, что скоро на станцию "Ван дер Ховен" прилетит его брат, Кевин Дори, так как семья сочла этот эксперимент удачным и готовила второго пилота и шахтера из его младшего брата.

— Сейчас я работаю для того, чтобы он быстрее получил образование. — Рассказал мне Гесс, когда в баре хорошо принял на грудь, в отличие от меня, лениво потягивающего сок. — Семья копит деньги на приобретение и переоборудование второго корабля. Мой вклад в это дело тоже не мал, но зато мне сразу станет легче, так как вдвоем мы будем зарабатывать гораздо больше. Наша планета не богата на полезные ископаемые и ресурсы, поэтому для моей семьи это выход из положения, так как на планете почти нет работы.

— Ясно. — Кивнул я парню, не забывая о еде, так как кроме завтрака в этот день больше не ел из-за желания быстрее покончить с работой. — Семья это важно.

— Ага. — Согласился со мной Гесс и продолжил свой рассказ. — Именно поэтому я иду на дополнительное усиление своего корабля. Два новых лазера увеличат добычу, бак даст большую автономность кораблю, а контейнера позволят больше добывать. Я хочу быстрее окупить семье свое обучение и затраты на этот корабль, после чего мне разрешат жениться и оставлять половину заработка себе. Думаю, что лет через пять я стану состоятельным и независимым человеком, когда смогу заработать и купить собственный корабль. Этот я верну семье, чтобы на нем мог летать один из моих родных или двоюродных братьев.

— Получается, что все эти годы ты будешь отдавать три четвертых своего заработка, после чего вернешь корабль семье, чтобы получить самостоятельность? — Решил уточнить я.

— Да. — Улыбнулся Гесс Дори и добавил. — Понимаю твой вопрос, но это ведь моя семья. Я совсем не против поработать для того, чтобы мои братья и сестры получили образование. Сейчас я работаю для семьи, но ведь наступят такие времена, когда уже мои дети будут стараться поддержать уже меня.

— Это я понимаю и считаю вполне разумным.

— Наша планета аграрная. Чтобы больше обрабатывать земли, нужно иметь больше детей. У меня восемь родных братьев и пять сестер. Думаю, что смогу сюда заманить, как минимум, четверых. В этом случае можно было бы в три корабля готовить руду, а одним кораблем ее отвозить на станцию переработки. Там, кстати, за большие объемы идут премии. Процент небольшой, но он вполне ощутим, когда за месяц накапливается хороший объем руды. Именно поэтому многие шахтеры образуют различные объединения и корпорации. Эх, было бы хорошо иметь корпорацию, состоящую из одной родни....

— Ну, в твоем случае такое возможно. — Влез я в размышления о будущем и мечты Гесса. — Думаю, что у твоих отца и матери найдутся братья и сестры. Их дети тоже могут стать "шахтерами" и добывать в космосе руду.

— Это ты верно заметил, Арт. — Закивал мне головой Гесс. — Родни у меня хватает....